无方向性无线电信标系统 (NDB)
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1 概述
无方向性无线电信标系统，即：Nondirectional Radio Beacon (NDB)
是目前使用的最古老的航空无线电导航设备，始于1929年。由于价格低廉、易于架设等原因，在世界各地广泛使用并且现在一直在使用
系统由机载自动定向机 (ADF, Automatic Direction Finder) 和地面 NDB 导航台组成。地面导航台发出的中波无线电信号；ADF 接受中波信号，检测方位并显示在仪表盘上
NDB 系统的无线电频段为 190KHz - 1750KHz (ICAO-10)，中长波波段
ADF 显示的是从飞机纵轴的机头方向（航向）顺时针转至地面 NDB 台与飞机连线之间的夹角，又称为“飞机到地面无线电台的相对方位角”，简称“相对方位角”:
飞行员可根据 ADF 所显示的相对方位确定飞机的飞行方向，引导飞机沿某一航线飞行，并可完成其他导航任务。
2 结构
2.1 NDB 地面导航台
一些实际的地面台：
330 KHz NDB
Aero NDB in North of France
Wellington NDB (Guelph, Ontario)
Batten NDB (Atwood, Colorado)
EMC 375, Winnemucca, Nevada (off-air since 2002)
地面NDB导航台，在航图上标识为：
其含义为：
根据不同的用途，地面导航台可分为航线导航台和终端区域导航台（双归航台）
航线导航台是供飞机在航线上定向和定位使用，其发射功率大（400 - 1000W，我国一般是500W），作用距离远（有效作用距离不小于150KM）。其工作频段为 190 - 550KHz
终端区域导航台则是供飞机在着陆时使用的，安装在飞机着陆方向的跑道延长线上，分为近台和远台，近台离跑道头1000米，远台离跑道头4000米，近台和远台除有导航台外，还必须配有指点信标台，以便指示飞机过台的时刻。远台一般都兼作航线导航台使用，故发射功率与航线导航台的规定相同。近台发射功率为100瓦左右，有效作用距离为50公里。
2.2 ADF 机载仪
老式飞机上的 ADF
3 原理
4 误差
