“空中交通无线电通话用语”的版本历史
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说明：
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=小编辑。
(当前 |
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2012年12月27日 (四) 00:16
Comcat
(
讨论
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贡献
)
. .
（-14）
. .
(
当前
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先前
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2012年12月26日 (三) 20:44
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（-96）
. .
(
→
进场常用语
)
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当前
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先前
)
2012年12月26日 (三) 20:42
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（-39）
. .
(
→
进场常用语
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 20:42
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（-109）
. .
(
→
进场常用语
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 20:41
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+2,825）
. .
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 20:26
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+78）
. .
(
→
塔台管制
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 20:15
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+24）
. .
(
→
塔台管制
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 20:09
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+41）
. .
(
→
塔台管制
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 20:02
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（-55）
. .
(
→
塔台管制
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 19:51
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（-2）
. .
(
→
塔台管制
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 19:50
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+1,609）
. .
(
→
塔台管制
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月26日 (三) 19:39
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（-22）
. .
(
→
离场常用语
)
(
当前
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先前
)
2012年12月26日 (三) 19:39
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+1,634）
. .
(
当前
|
先前
)
2012年12月24日 (一) 17:28
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+6）
. .
(
当前
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先前
)
2012年12月24日 (一) 17:28
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+1）
. .
(
当前
|
先前
)
2012年12月24日 (一) 14:30
Comcat
(
讨论
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贡献
)
. .
（+83）
. .
(
→
参考资料
)
(
当前
|
先前
)
2012年12月24日 (一) 14:29
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+227）
. .
(
当前
| 先前)
2012年12月24日 (一) 14:24
Comcat
(
讨论
|
贡献
)
. .
（+144）
. .
(以“== 塔台管制 == <br><br> == 塔台放行许可 == <br><br> == 塔台地面管制 == <br><br> == 进近 == <br><br> <br><br><br><br>”为内容创建页面)
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